Sunday, September 19, 2021

Ferrari 488

Ferrari 488 Kembali bersama Otomotif, Masih seputar otomotif kali ini kita akan membahas mengenai Ferrari 488 , kita coba merangkum beberapa informasi mengenai otomotif. semoga artikel yang disajikan kali ini bisa bermanfaat bagi sobat pecinta otomotif.

Judul : Ferrari 488
link : Ferrari 488

Baca juga


Ferrari 488

Ferrari 488 adalah mobil sport bermesin ditengah yang diproduksi oleh produsen mobil sport Italia, Ferrari, diperkenalkan terhadap tahun 2015 untuk menukar sebelumnya 458. Walaupun nampak terlalu sama bersama pendahulunya Ferrari 458 Italia, namun mobil ini mempunyai segudang perbedaan yang pastinya lebih memuaskan para kastemer Ferrari.



Ferrari 488 GTB ini tenagai oleh mesin 3904cc, "all-aluminium dry sump unit" dari keluarga mesin Ferrari F154 . Turbocharged bersama dua paralel bola bearing twin-scroll turbochargers disuplai oleh IHI dan dua intercooler, roda kompresor terbuat dari "low-density TiAl" yang kerap digunakan di dalam mesin jet untuk mengurangi inersia dan menahan suhu tinggi di dalam turbocharger. Alhasil, mesin inipun bisa menghasilkan 670 PS (493 kW; 661 hp) terhadap 8.000 rpm dan 760 N · m (561 lb · ft) dari torsi terhadap 3.000 rpm. Hal ini menghasilkan output daya yang khusus 126.3 kW (171,7 PS;. 169,4 hp) per liter dan output torsi khusus 194,8 N · m (144 lbf · ft) per liter, sebuah catatan yang baik untuk sebuah mobil Ferrari.

Gearbox yang digunakan di dalam Ferrari 488 GTB tetap memakai sistem stansmisi yangsama bersama pendahulunya yaitu. Ferrari 458 ItaliaSatu-satunya transmisi yang tersedia untuk 488 merupakan pemanfaatan tranmisi dual-clutch 7-speed gearbox F1 semi-otomatis yang diproduksi oleh kerjasama Ferrari bersama Getrag, berdasarkan gearbox yang digunakan di dalam Ferrari458.

Peningkatan rem karbon-keramik yang di sajikan terhadap Ferrari 488, berasal dari teknologi yang digunakan di dalam Ferrari LaFerrari, dibikin bersama bahan-bahan baru yang bisa mengurangi sementara yang dibutuhkan untuk meraih suhu operasi optimal. Ukuran piringan rem 398 mm di depan, dan 360 mm di belakang. Dengan kemajuan ini diklaim mengurangi jarak berhenti sekitar  9% dari pendahulunya Ferrari 458.

Velg alloy-wheel 5 palang baru ini dirancang khusus untuk Ferrari 488, Dengan diameter ban 51 cm (20 inci) depan dan belakang. Lalu ban depan berukuran 245/35 didepan dan belakang 305/30.

Body Ferrari 488 sudah dirancang untuk menambah downforce sebesar 50% dari Ferrari 458 sekaligus mengurangi drag aerodinamis. Sebuah splitter depan ganda baru menambah saluran hawa ke radiator pendingin dan bagian spoiler belakang baru yang diintegrasikan ke belakang tutup dek dan bumper belakang yang menambah downforce tanpa membutuhkan sayap belakang yang besar. Pada bagian tengan "Aero Pillar" mengalihkan hawa di bawah body mobil sementara dua ventilasi di kap mesin memberikan jalur nampak bagi hawa dari intake ganda dari bumper depan, lebih lanjut termasuk bisa mengurangi tekanan hawa di bagian depan mobil.


Terima kasih telah membaca Ferrari 488

Demikian artikel Ferrari 488 kali ini, semoga bisa memberikan inspirasi dan informasi terbaru bagi para pecinta otomotif, nantikan kembali postingan terbaru dari kami, salam.

Artikel kali ini Ferrari 488 alamat link https://www.berita-otomotif.my.id/2021/09/ferrari-488.html

0 comments:

Post a Comment