Thursday, October 21, 2021

Kelebihan dan kekurangan kunci kombinasi

Selain kunci pas dan kunci ring, alat bengkel yang satu ini juga lumayan banyak digunakan oleh para mekanik otomotif. Namanya kunci kombinasi. Kunci paduan juga dikenal sebagai kunci ring pas atau combination wrench.

Kunci paduan merupakan perpaduan antara kunci pas dan kunci ring. Ya, terhadap kunci kombinasi, kami dapat menemukan dua macam kunci dalam satu tangkai alat. Pada ujung yang satu, adalah kunci pas, dan terhadap bagian ujung yang lainnya adalah kunci ring. Umumnya, kunci paduan memiliki offset sebesar 15 derajat terhadap tangkainya, baik offset terhadap ujung kunci ring maupun ujung kunci pas.

fungsi kunci kombinasi

Untuk ukuran kuncinya, kunci paduan cuma memiliki satu style ukuran dalam satu kunci contohnya, terhadap ujung yang berbentuk kunci pas memiliki ukuran 10 mm, maka terhadap bagian ujung satunya yang berbentuk kunci ring juga dapat memiliki ukuran sebesar 10 mm.

Sedangkan untuk ukuran total yang ada terhadap kunci paduan ini, umumnya sama bersama kunci pas atau kunci ring. Perlu juga diketahui bahwa kunci paduan memiliki ukuran kunci jadi berasal dari 6 mm sampai bersama ukuran 32 mm. Serupa bersama kunci pas dan kunci ring, kunci paduan umumnya juga dibikin berasal dari bahan chrome vanadium.

Fungsi kunci kombinasi


Fungsi kunci paduan adalah untuk membuka atau mengencangkan kepala baut atau mur yang memiliki momen pengencangan sedang (tidak terlampau besar, juga tidak kecil). Selain itu, kunci paduan juga berguna untuk mengisi kekurangan berasal dari kunci pas dan kunci ring.

Baca juga :

Kelebihan dan kekurangan kunci kombinasi


Karena kunci paduan terdiri berasal dari dua style kunci (ring dan pas), maka kami memiliki keleluasan dalam memilih bagian mana yang dapat digunakan. Misalnya, dikala kepala baut atau mur berada terhadap area gerak yang sempit, kami dapat menggunakan kunci ring untuk menjangkaunya. Sedangkan untuk mempercepat proses mengendorkan kepala baut atau mur tersebut kami dapat langsung menggantinya bersama menggunakan kunci pas.

Meskipun memiliki keleluasaan dalam memilih style kunci yang dapat digunakan sesuai bersama kondisi, kunci paduan juga memiliki lebih dari satu kekurangan pas digunakan, tersebut lebih dari satu kekurangannya

  • Tidak dapat menjangkau kepala baut dan mur yang letaknya tersembunyi atau berada terhadap celah benda kerja.

  • Momen pengencangan yang dapat dilaksanakan bersama kunci paduan lumayan kecil

Wednesday, October 20, 2021

Kegunaan lampu kota yang ada pada mobil

Di mobil, terdapat sejumlah lampu-lampu yang dipasang disekeliling bodi kendaraan. Lampu-lampu ini mempunyai fungsinya tiap-tiap tergantung berasal dari penempatan pada kendaraan dan tujuan berasal dari pemasangan lampu tersebut.

Di Indonesia sendiri, penamaan untuk tiap-tiap lampu yang dipasang pada mobil ini sangatlah beragam, banyak bahasa yang tidak sama meskipun mengarah pada keliru satu lampu tersebut. Sebagai perumpamaan untuk lampu kota yang dapat kita bahas kali ini.

Lampu kota kerap kali disebut terhitung sebagai lampu senja gara-gara umumnya dinyalakan kala senja hari. Ada pula yang menyebut lampu kota ini sebagai lampu jarak gara-gara diakui menjadi tanda dan penanda lebar suatu kendaraan. Selain itu, ada terhitung yang kerap menyebut lampu kota ini sebagai lampu kecil gara-gara info cahaya yang dihasilkan lampu ini lebih kecil dibanding bersama lampu-lampu lain yang ada.

fungsi lampu kota

Namun begitu, pada dasarnya lampu kota ini adalah lampu posisi (Position lamp/lights). Untuk anggota depan dikenal bersama sebutan lampu posisi depan (Front position lamps) tetapi untuk anggota belakang dikenal bersama sebutan lampu posisi belakang (Rear position lamps atau Tail lamps).

Pada sebagian kendaraan, ada pula yang mempunyai lampu posisi yang dipasang di sisi samping kendaraan (umumnya dipasang di fender sisi kanan-kiri dekat roda depan). Untuk lampu ini dikenal bersama nama lampu posisi samping (Side position lamp).

Lantas apa sih kegunaan berasal dari lampu kota ini ? Nah, tersebut adalah kegunaan lampu kota yang ada pada mobil...

1. Sebagai penanda mengenai posisi kendaraan


fungsi lampu kota 1

Fungsi lampu kota yang pertama adalah sebagai penanda posisi kendaraan bagi pengemudi lainnya baik berasal dari arah depan maupun berasal dari arah belakang. Ya, lampu kota ini dapat tunjukkan di mana posisi kendaraan kala melaju dijalan.

Seperti kita ketahui bahwa jalan raya untuk kendaraan bermotor terdiri berasal dari banyak lajur jalan, ada yang terdiri berasal dari dua lajur searah, dua lajur berlawanan arah, 3 lajur searah, hingga lebih berasal dari 3 lajur jalan baik yang searah atau berlawanan arah.

Dalam situasi yang normal, umumnya kita tidak kudu menyalakan lampu kota kala berkendara pada lajur jalan tersebut gara-gara posisi kendaraan yang melaju dan melintas bisa dilihat bersama mengerti agar ringan untuk menahan atau untuk mengatur jarak safe berkendara.

Namu, dikala situasi jarak pandang yang terbatas terjadi, layaknya apabila kala senja, kala hujan gerimis, kala malam hari, kala jalan berkabut, jalan berasap, dan lain-lain, maka kita kudu untuk menyalakan lampu kota ini.

Dengan menyalakan lampu kota ini, maka pengemudi lain dapat ringan untuk mengerti posisi kendaraan yang kita manfaatkan kala melaju di jalan, apakah tengah melaju dilajur kiri, lajur kanan, melaju searah, atau melaju secara berlawanan arah.

Baca terhitung :

2. Sebagai penanda mengenai panjang dan lebar kendaraan


fungsi lampu kota 2

Fungsi lampu kota yang berikutnya adalah sebagai penanda panjang dan lebar kendaraan. Fungsi ini lebih banyak kita temukan pada kendaraan-kendaraan bersama dimensi yang lebar dan lebih panjang, layaknya contohnya bus atau truk.

Pada kendaraan truk, kerap kita melihat lampu kota tambahan dipasang berjejer selama bodi dan bak truk. Lampu-lampu yang dipasang ini tak sekedar digunakan sebagai penanda mengenai panjang badan truk, ia terhitung kerap digunakan oleh supir truk untuk memantau situasi di sisi kanan kiri badan truk lebih-lebih kala sudi parkir di kala malam.

Dengan adanya lampu kota di selama badan truk ini, pengendara lainnya bisa bersama ringan untuk mengerti bahwa kendaraan yang melintas di dekatnya adalah truk/ bus yang mempunyai bodi panjang agar bisa lebih berhati-hati dikala dambakan mendahuluinya.

3. Sebagai penanda arah laju kendaraan


fungsi lampu kota 3

Fungsi lampu kota yang terakhir kita ketahui adalah sebagai penanda arah laju kendaraan. Seperti kita ketahui bahwa, untuk lampu kota anggota depan dapat menyala bersama warna putih gara-gara umumnya dipasangkan bersama lampu kepala(headlamp), tetapi untuk lampu kota anggota belakang dapat menyala bersama warna merah yang dipasangkan bersama lampu rem.

Saat kita berkendara dan melihat kendaraan lain bergerak bersama lampu kota menyala berwarna putih, perihal ini pertanda bahwa kendaraan tersebut mempunyai arah laju kendaraan yang berlawanan arah bersama kita.

Sedangkan kecuali berasal dari kejauhan kita melihat kendaraan lain bergerak bersama lampu kota berwarna merah, perihal ini pertanda bahwa kendaraan tersebut mempunyai arah laju kendaraan yang searah bersama arah laju kendaraan kita.

Tuesday, October 19, 2021

tips membasuh kolong mobil

Memiliki mobil yang nyaman sudah pasti merupakan tidak benar satu perihal yang di idamkan oleh setiap pemilik atau pengguna mobil. Setuju ya sobat. Karena seperti yang sudah kami ketahui dengan sobat, punyai mobil yang nyaman bakal berpengaruh terhadap tingkat kenyamanan dan konsentrasi kami terhadap pas mengemudikan mobil tersebut.

Selain itu sobat, perihal yang lainnya terhitung yang kudu kami memperhatikan adalah kenyamana di dalam berkendara selanjutnya sudah pasti berpengaruh terhadap keselamatan di dalam berkendara tersebut.

Oleh karena itulah sobat, tak jarang pemilik mobil selanjutnya melakuak perawatan seperti ke saln mobil, car wash atau perawatan yang lainnya untuk memperoleh kenyaman di dalam kabin mobilnya.

Selain itu, penampilan mobil yang bersih dan mulai nyaman selanjutnya terhitung merupakan tidak benar satu cerminan dari pemilik mobil tersebut, karena terhadap biasanya penampilan bakal berhubugan erat dengan ceminan kepribadian seseorang.

Berbicara berkenaan penamplan mobil selanjutnya sobat, sudah pasti tidak benar satu perihal yang bisa kami lakukan adalah dengan mencucinya secara keseluruhan. Baik itu dari body, ban, atau anggota interior yang lainnya dan terhitung pembersihan serta perawatan dari eksterior mobil selanjutnya secara keseluruhan.

Dan yang tak kalah perlu lainnya adalah kamu terhitung kudu memperhatikan kebersihan kolong mobil anda. Karena meski tergolong tersembunyi posisinya tapi kamu terhitung kudu selalu lakukan pembersihan.

Namun perihal yang kudu kamu memperhatikan adalah terhadap pas membasuh kolong mobil selanjutnya kamu tidak boleh sembrono dan kudu memperhatikan anggota anggota spesifik di dalam mobil anda.

Lantas, tips membasuh kolong mobil, apa saja yang kudu diperhatikan? Berikut ini penulis bakal menyajikan ulasannya untuk anda. Yuk sobat, segera saja kami lihat ulasan selanjutnya ini. Cekidot.

Kolong mobil menaruh banyak kotoran, terutama terhadap pas musim hujan. Untuk itu kudu dibersihkan secara berkala, dan selanjutnya ini adalah tips membasuh kolong mobil serta perihal yang kudu perhatikan.

1.Bumper Bagian Dalam

Bumper anggota di dalam terhadap mobil kamu kudu rutin dibersihkan dan jadi tidak benar satu perihal yang kudu kamu memperhatikan terhadap pas membersihkan kolong mobil anda.

Pada umumnya, anggota yang satu ini seringkali jadi area bersarangnya lumpur, pasir, atau sebagian style kotoran yang lainnya, dan kotoran selanjutnya bakal membawa dampak terjadinya korosi terhadap mobil anda.

Bila kotoran selanjutnya sulit diangkat dengan tangan, maka baiknya semprotkan saja air yang sudah dicampur dengan shampoo spesifik mobil dan semprotkan secara merata terhadap seluruh sela sela mobil tersebut.

Selain itu, menggunakan sikat halus sehingga bisa bersih secara merata. Dan untuk hindari terjadinya korsleting, lindungi proses kelistrikan terhadap mobil dengan plastik terutama dahulu atau dengan benda yang tahan air.

2. Sepatbor

Bagian yang letaknya berdekatan dengan ban ini terhitung merupakan tidak benar satu komponen yang rentan untuk terkena kotoran, terutama terhadap pas musim hujan di mana tersedia begitu banyak genangan air yang kudu kami lalui.

Oleh karena itu sobat, anggota yang satu ini terhitung tak boleh luput dari perhatian kamu terhadap pas kamu membasuh kolong mobil anda. Bersihkan seluruh kotoran yang bersembunyi terhadap anggota sepatbor tersebut.

Dan sehingga komponen ini tidak rusak atau tergores, hindari menggunakan sikat kawat dan gunakanlah sikat yang terbuat dari nilon. Selain itu, menggunakan pula spons yang sudah kamu celupkan dengan air dan shampoo mobil.

3. Link Stabilizer

Komponen yang satu ini merupakan tidak benar satu komponen yang biasanya terpasang pda kendaraan style SUV, dan komponen ini terhitung merupakan tidak benar satu komponen yang kudu kamu memperhatikan kebersihannya karena terhitung tidak benar satu kmponen yang ringan sekali berkarat atau bahkan korosi.

Dan terhadap pas berlangsung rusaknya alat yang berhubungan segera dengan lengan ayun ini bakal mengakibatkan bunyi yang sudah pasti mengganggu kenyamanan kamu di dalam berkendara. Oleh karena itulah perlu bagi kamu untuk memastikan piranti yang satu ini selalu di dalam situasi yang bersih dan stabil.

4. Lengan Ayun dan As Roda

Kedua komponen ini merupakan komponen yang tidak bisa dipisahkan fungsinya karena sudah jadi satu kesatuan. Hal ini terhitung sudah pasti berlaku terhitung di dalam perihal pembersihan atau perawatannya.

Pada pas kamu membersihkan kolong mobil anda, maka pastikan kamu terhitung membersihkan ke dua style komponen ini sehingga proses suspensi di dalam mobil kamu bekerja dengan maksimal. efek tidak baik cuci kolong mobil menggunakan steam bisa kamu jadikan sebagai Info tambahan.

5. Bagian Dalam Velg

Meksi tidak nampak dari luar, tapi area atau anggota di dalam velg mobil ini terhitung kudu kamu bersihkan. Timah yang digunakan untuk menyeimbangkan berat ban selanjutnya biasanya direkatkan terhadap area selanjutnya sehingga kudu bagi kamu untuk membersihkannya sekaligus memastiannya masih rekat terhadap velg mobil tersebut.

6. Sistem Suspensi

Sebut saja seperti steering rack, shock absorber, dan terhitung karet boot as roda terhitung merupakan perihal yang kudu kamu memperhatikan dan membersihkan terhadap pas kamu membersihkan kolong mobil anda. Namun gosok secara perlahan sehingga tidak tergores.

Itulah kawan akrab sebagian tips membasuh kolong mobil dan apa saja yang kudu kamu memperhatikan apda pas membersihkan kolong mobil tersebut. Semoga ulasan selanjutnya bisa jadi refrensi untuk anda.

Kenali masalah yang berlangsung terhadap mobil kamu terutama dahulu sebelum akan mengambil keputusan untuk coba langkah yang penulis berikan. Sampai jumpa dilain kesempatan. Salam hangat dari penulis.

Monday, October 18, 2021

langkah menghentikan laju mobil saat rem blong

Mengendarai mobil bersama dengan keadaan rem mobil blong pasti saja benar-benar beresiko dan mampu mengancam keselamatan diri sendiri atau pengguna jalan lainnya. Kurangnya perawatan terhadap sistem rem mobil atau melaju terhadap jalan yang mengalami penurunan yang teramat panjang sering menjadi penyebab munculnya kasus rem mobil blong.

Memang tidak enteng untuk mampu menghentikan laju mobil saat rem blong. Tidak panik, tetap waspada, dan mampu memperingati pengguna jalan yang lain bersama dengan menyalakan lampu hazard menjadi kunci supaya bisnis dalam menghentikan laju mobil saat rem blong ini mampu berhasil.

Berikut sebagian langkah yang mampu anda jalankan untuk menghentikan laju mobil saat rem blong.

1. Terus kocok pedal rem


terus kocok pedal rem

Cara menghentikan laju mobil saat rem blong yang paling basic adalah bersama dengan konsisten mengocok pedal rem. Ya, tidak benar satu penyebab rem blong adalah akibat ada udara palsu / gelembung udara yang terlihat di dalam saluran minyak rem.

Gelembung udara ini mampu mengakibatkan tekanan minyak rem yang menuju ke kampas rem menjadi lemah supaya rem menjadi tidak pakem dan blong. Oleh gara-gara itu, teruslah pompa dan kocok pedal rem untuk beroleh tekanan minyak rem yang kuat supaya mobil mampu jalankan pengereman.

Jika rem mobil anda tidak disempurnakan bersama dengan ABS, kocok pedal rem bersama dengan cepat. Namun , kecuali rem mobil disempurnakan bersama dengan sistem ABS, maka jangan mengocok pedal rem, melainkan jalankan penekanan pedal rem secara bertahap (injek hingga penuh pedal rem, terlepas , kemudian injak hingga penuh kembali dan seterusnya).

Pastikan bahwa pedal rem mampu ditekan / di injak secara penuh hingga mentok dan tidak ada benda-benda lainnya yang mengganjal pedal rem tersebut. Seperti contohnya karpet yang terlipat, sandal atau sepatu yang tidak dipakai tapi di taruh di kurang lebih daerah tersebut. Benda-benda yang menggajal pedal rem mampu mengakibatkan rem mobil mulai blong.

2. Gunakan engine brake


gunakan engine brake

Engine brake adalah teknik pengereman yang dibantu oleh mesin untuk turunkan laju kecepatan kendaraan bersama dengan langkah turunkan gigi persneling ketingkat yang lebih rendah.

Ketika gigi persneling di turunkan satu tingkat kebawah, umumnya mesin bakal terdengar meraung dan disertai bersama dengan sedikit hentakan di mobil. Kondisi ini menandakan bahwa tengah terjadi engine brake, di sini kita mampu merasakan bahwa kecepatan laju kendaraan mampu berkurang.

Untuk mobil bersama dengan transmisi manual, jalankan penurunan gigi persenling hingga ke gigi terendah secara bertahap. Seperti misalnya, dari gigi 4 kita kudu turunkan ke gigi 3, kemudian biarkan laju mobil tertahan oleh engine brake sesaat.

Selanjutnya, jalankan kembali untuk turunkan kembali gigi persneling dari gigi 3 ke gigi 2. Kemudian biarkan sistem engine brake kembali terjadi. Lanjutkan konsisten sistem turunkan gigi hingga ke gigi 1 untuk memperlambat laju kendaraan bersama dengan manfaatkan engine brake.

Jangan turunkan gigi persneling lebih dari 1 gigi , layaknya andaikata dari gigi 4 segera dipindah ke gigi 1. Hal ini justru bakal beresiko dan mampu mengakibatkan kerusakan mesin atau transmisi.

Untuk mobil bersama dengan transmisi otomatis, kawan dekat mampu segera memindahkan tuas persneling ke tingkat yang paling rendah layaknya ke posisi 2 atau L.


3. Gunakan rem tangan


gunakan rem tangan

Ketika laju mobil sudah mulai melambat tapi mobil masih ada masalah dihentikan, maka gunakanlah rem tangan / rem parkir untuk menghentikan laju kendaraan. Untuk mengunakan rem tangan ini terhitung kudu hati-hati.

Jangan segera menarik rem tangan bersama dengan langkah di hentak, tapi tarik rem tangan secara perlahan hingga laju kendaraan perlahan berhenti. Menarik rem tangan bersama dengan langkah menghentaknya mampu mengakibatkan mobil bergerak liar dan anda bakal kehilangan kendali terhadap mobil yang tengah dikendarai .

4. Gunakan jalan penyelamatan kecuali tersedia


jalur penyelamatan

Jika tersedia, manfaatkan jalan penyelamatan yang sering ada di tepi jalan yang sebenarnya rawan terhadap kasus rem blong ini. Jalur penyelamatan ini sering di sebut bersama dengan nama emergency safety daerah dan umumnya ada disisi kiri jalan.

Emergency safety daerah ini merupakan jalan menanjak yang punya lebar 3 meter, panjang 20 mtr. dan ketinggian tanjakan hingga 6 meter. Jalur penyelamatan ini umumnya punya basic bebatuan kecil (gravel) dan pasir supaya mampu meredam hingga menghentikan laju kendaraan.

Jika terhadap jalan yang tengah anda lalui menyediakan jalan penyelamatan ini, maka gunakanlah jalan tersebut sebagai langkah untuk menghentikan laju mobil saat rem blong.

Sunday, October 17, 2021

manfaat feeler gauge dan cara menggunakannya

Satu berasal dari sekian banyak alat ukur yang digunakan di dalam melakukan perawatan atau perbaikan mobil adalah Feeler gauge. Feeler gauge atau yang di sebut juga thickness gauge merupakan alat ukur yang terbuat berasal dari lembaran-lembaran baja tipis yang ketebalannya amat presisi dan miliki sebagian variasi ketebalan yang berbeda-beda.

Tingkat keakuratan yang dimiliki oleh feeler gauge ini bisa raih 1/100 mm (0,01 mm) dengan tingkat ketebalan banyak variasi jadi berasal dari 0,01 mm sampai 1,00 mm. Nilai ketebalan tiap-tiap lembaran baja pada feeler gauge ini umumnya dicetak di atas lembaran baja tersebut.

gambar feeler gauge

Fungsi feeler gauge adalah untuk mengukur ketebalan celah (gap) satu diantara dua anggota komponen yang saling bersinggungan. Berikut sebagian manfaat berasal dari feeler gauge yang kerap digunakan untuk mengukur celah pada komponen mobil, yakni :
  • Mengukur celah katup/klep (Valve Clearance)

  • Mengukur kebengkokan permukaan cylinder head

  • Celah platina (contact point)

  • Spark plug gap (celah kepala busi)

  • Dan lain-lain


Cara pakai feeler gauge ini juga memadai mudah, yakni dengan buat persiapan celah / gap pada komponen yang dapat di ukur. Kemudian sisipkan feeler gauge pada celah / gap tersebut.

Urutan pemanfaatan feeler gauge yang baik adalah pengukuran di awali dengan lembaran dengan ketebalan yang paling tipis khususnya dahulu, terkecuali celah masih renggang, pindah dengan lembaran yang miliki nilai ketebalan yang lebih besar. Lakukan pengukuran sampai didapat ketebalan di mana lembaran feeler gauge bisa masuk ke di dalam celah berikut namun tidak terjepit.

Fungsi feeler gauge dan cara menggunakannya

Jika digunakan sebagai penyetelan celah klep, maka tentukan khususnya dahulu ketebalan celah katup cocok dengan spesifikasi yang dianjurkan pabrik, baru sesudah itu menentukan ketebalan yang cocok dengan nilai spesifikasi tersebut.

Pasang feeler gauge pada celah klep sesudah itu atur baut penyetelan celah katupnya. Indikator penyetelan sudah cocok adalah misalnya feeler gauge yang dimasukkan ke di dalam celah berikut jadi agak seret kala ditarik dan jadi sedikit tersedia hambatan.


Perhatian hal-hal dibawah berikut sepanjang melakukan pengukuran celah dengan feeler gauge
  • Gunakan feeler gauge yang kondisinya bersih dan bebas berasal dari kotoran. Adanya kotoran pada feeler gauge bisa memengaruhi keakuratan nilai pengukuran.

  • Bersihkan permukaan celah komponen yang dapat diukur gunak meraih hasil pengukuran yang akurat.

  • Sisipkan feeler gauge pada celah komponen dengan hati- hati. Jangan pakai feeler gauge yang kondisinya sudah bengkok, berkarat ataupun rusak.

  • Jika di dalam satu bilah feeler pegukuran masih belum cukup, kawan akrab bisa mengkombinasikan sebagian bilah cocok keperluan namun sedikit bilah dapat lebih baik.

Saturday, October 16, 2021

apa itu feeling mengemudi dan bagaimana cara melatihnya


Hal lazim yang lumayan merepotkan pengemudi pemula adalah dimensi mobil. Akan terlihat perasaan tidak sama kala seorang pengemudi pemula duduk dibelakang setir mobil.

Mobil menjadi menjadi lebih luas dan lebar berasal dari di dalam kalau dibandingkan dengan jalanan dan keadaan kira-kira kendaraan, seakan-akan jalanan itu rasanya tidak lumayan lebar untuk dilalui.

Ini adalah perihal wajar, perihal yang bakal dirasakan oleh tiap-tiap pemula kala studi mengemudi mobil. Maka berasal dari itu, diperlukanlah yang namanya feeling mengemudi.

Apa itu feeling mengemudi ?


Menurut kami, feeling mengemudi adalah munculnya perasaan terukur pada dimensi kendaraan secara keseluruhan, yang dikombinasikan dengan kecepatan dan arah kendaraan kala kita tengah mengemudi.

Dengan begitu tubuh bisa bereaksi secara pas pada keadaan dan keadaan yang tengah terjadi.

Kalau senang lebih mudahnya, feeling mengemudi adalah cara mengira ngira kala menyetir mobil .

feeling mengemudi

Apa saja yang diperkirakan ?

Banyak, tersedia patokan moncong mobil, panjang mobil, lebar mobil, patokan segi kiri mobil, patokan segi kanan mobil, kecepatan laju kendaraan, posisi gigi kala melaju, arah jalannya kendaraan, keadaan kira-kira mobil kala menyetir, ataupun perihal lainnya yang diperlukan kala kondisi-kondisi yang tidak sama terjadi

Meskipun feeling ini tidaklah tetap akurat, tetapi feeling yang terlatih dengan baik, bakal benar-benar mendukung pengemudi di dalam mengarahkan dan mengontrol kendaraan di dalam keadaan apapun.

Oleh sebab itu unsur feeling kala mengemudi mobil punya peran yang tidak kalah mutlak tak sekedar tehnik dan cara-cara mengemudi mobil yang baik.

Bagaimana cara melatih feeling mengemudi ?

1. Membiasakan diri dengan alat bantu mengemudi

Meskipun pemula, kita yakin bahwa Anda tentu jelas dengan apa yang namanya spion, setir, garis marka jalan, dan lain sebagainya.

Itu semua adalah sebagian misal berasal dari alat bantu mengemudi yang harus kita kuasai penggunaannya .

Seperti contohnya spion kiri, berfaedah untuk mendukung kita untuk lihat keadaan segi kiri kendaraan, begitu juga untuk spion kanan.

Hapalan pada posisi mobil lewat bentuk visual yang ditangkap berasal dari kaca spion bakal melatih feeling kita pada jarak dan keadaan disekitar kendaraan.

Dengan begitu, pengambilan ketentuan kala kita bakal bermanuver (belok kanan atau belok kiri contohnya) bakal jadi mudah sebab feeling kita jadi kuat akibat jadi biasa menggunakan alat bantu mengemudi.

Contoh lainnya adalah garis marka jalur yang biasanya terdapat di tengah dua jalur jalan.

feeling mengemudi

Garis marka jalur yang posisinya di tengah ini bisa mendukung dan memandu posisi mobil kita pada jalur yang tengah kita lalui.

Disitu kita bisa melatih feeling mengemudi lewat garis markah jalur ini sebab garis ini bisa menjadi patokan kita pada posisi mobil dengan kanan kiri jalan, arah laju ban mobil dan juga kecepatan kendaraan.

Intinya, membiasakan diri dengan alat bantu mengemudi yang sudah tersedia , bisa tingkatkan dan memperkuat feeling mengemudi menjadi lebih baik.

Baca juga : tips mengemudi yang irit bahan bakar

2. Memanfaatkan bagian-bagian mobil untuk digunakan sebagai patokan.

Kalau Anda dulu memperhatikan mobil-mobil di era 80-90 an, dibagian depan kap mesin terpasang sepasang lampu kecil atau sebuah logo merek kendaraan yang menonjol ke atas.

Benda-benda berikut dipasang bukan cuma sebagai hiasan saja, tetapi juga berfaedah sebagai alat bantu mengemudi. Sebagain besar memanfaatkannya untuk sesuaikan jarak dibagian depan mobil, baik sebagai patokan segi kiri mobil, patokan segi kanan mobil dan juga patokan depan bemper mobil.

patokan segi kiri mobil, kanan dan depan

Hal yang biasanya dijalankan adalah dengan memperhatikan tingkat kedekatan logo. Semakin dekat logo berikut dengan mobil didepannya, artinya jarak mobil juga bakal jadi dekat. Setelah itu kita cuma harus membiasakan jaraknya dan jangkauannya saja. Trik ini bisa kita menggunakan sebagai cara jelas ujung mobil terlebih anggota depan.

Untuk mobil era kini, benda-benda berikut sepertinya sudah tidak banyak diterapkan, tetapi anda bisa menggunakan sebagian benda yang bisa digunakan sebagai cara untuk memandu jarak depan mobil, tidak benar satunya adalah tangkai wiper.

feeling mengemudi

3. Membiasakan diri mengemudi secara aman

Latihan terakhir agar feeling mengemudi jadi baik adalah dengan berlatih mengemudi secara aman.

Mengemudi secara safe ini harus terus dilatih agar didapat feeling pada keamanan sepanjang mengemudi, baik untuk tindakan refleks atau kala harus melakukan suatu tindakan darurat.

Seperti misalnya, kala awal masuk mobil tetap membiasakan diri untuk pertama kali memasang seat belt (sabuk keselamatan), menginjak rem sebelum akan men-stater mesin, sampai tetap menjaga jarak dan kecepatan kendaraan pada kecepatan dan jarak yang aman.


Membiasakan diri untuk mengemudi secara aman, bakal sebabkan feeling kita secara refleks bakal memberlakukan tindakan-tindakan yang safe sepanjang mengemudi.


Friday, October 15, 2021

fungsi selang radiator yang ada di mesin

Selang radiator merupakan salah satu komponen pada sistem pendingin yang terbuat dari bahan karet elastis bersama interaksi benang didalamnya. Selang radiator dapat bersama enteng kita temui di mesin, kebanyakan berada di antara mesin bersama radiator dan kerap dipisah oleh kipas radiator.

Pada mesin-mesin mobil kebanyakan terkandung dua selang radiator, yaitu upper hose dan lower hose. Kedua selang ini terbuat dari bahan yang sama, tetapi punyai type lekukan yang berbeda, amat tergantung dari type dan desain mesin pada mobil tersebut.

fungsi selang radiator

Lantas apa saja sih sebetulnya fungsi dari selang radiator ini? Berikut fungsi selang radiator yang ada di mesin..

1. Tempat mengalirnya cairan pendingin mesin


Fungsi selang radiator yang pertama adalah sebagai tempat mengalirnya cairan pendingin mesin dari radiator ke di dalam mesin maupun dari mesin masuk ke radiator. Seperti kita ketahui bahwa fungsi radiator adalah untuk mendinginkan suhu air pendingin yang singgah dari mesin di dalam kondisi panas.

Aliran air pendingin dari mesin ini dapat mengalir ke radiator lewat selang radiator anggota atas (kerap disebut upper hose) untuk kemudian berhenti di diradiator akibat thermostat yang menutup.

Saat thermostat terbuka, maka aliran air pendingin bersuhu dingin dapat mengalir lewat selang radiator anggota bawah (disebut lower hose) untuk dimasukkan ke mesin dan kembali digunakan untuk menurunkan suhu mesin.

2. Penghubung saluran air pendingin antara radiator dan mesin


Fungsi selang radiator yang kedua adalah sebagai penghubung saluran air pendingin antara radiator dan mesin. Pada mesin-mesin mobil umumnya, radiator ditaruh di anggota grill depan dan melekat di frame/rangka bodi kendaraan, tetapi mesin terpisah dari radiator dan terpasang pada area mesin.

Untuk menghubungkan saluran air yang ada di mesin bersama saluran air pada radiator,maka digunakanlah selang radiator agar dapat kita kaakan bahwa selang radiator ini menjadi penghubung saluran air antara mesin bersama radiator.


3. Mengurangi getaran mesin ke radiator


Selain sebagai penghubung dan tempat mengalirnya air pendingin mesin, selang radiator juga bermanfaat untuk kurangi getaran mesin agar tidak merembet dan mengakibatkan kerusakan radiator.

Seperti telah kita ketahui bahwa selang radiator terbuat dari bahan karet yang lumayan fleksible, tetapi di dalamnya terkandung interaksi benang-benang agar memperkuat kebolehan selang radiator.

Saat mesin bekerja, kebanyakan kerap berlangsung getaran yang lumayan besar di mesin. Dengan pakai selang radiator yang berbahan karet ini, maka getaran tidak dapat merembet sampai ke radiator dan bodi mobil.

Thursday, October 14, 2021

peran dan kegunaan sabuk pengaman menunjang kenyamanan dan keamanan

Salah satu komponen atau piranti yang tergolong memiliki kegunaan amat penting di dalam kendaraan roda empat anda adalah layaknya sabuk pengaman yang seirng juga kami sebut bersama “set belt“.

Pada pas anda berkendara dan tidak memakai sabuk pengaman ini dan kebetulan anda sedang melalui dari hadapan papa papa polisis yang sedang melakukan tugasnya, tentu saja anda dapat di “ prit “ dan suruh memakai sabuk pengaman tersebut. Setuju ya sobat.

Hal ini tentu saja bukan tidak membawa target tertentu, namun hal ini karena peran dan kegunaan sabuk pengaman selanjutnya sangatlah penting untuk menunjang kenyamanan dan keamanan anda di dalam berkendara, karena seyogianya sabuk pengaman selanjutnya amat erat kaitannya bersama kenyamanan dan keamanan anda di dalam berkendara.

Oleh karena itukah sobat, penting bagi anda untuk mengguankan sabuk pengaman selanjutnya terhadap pas anda sedang berkendara khususnya bagi anda yang sedang menyetir atau yang sedang duduk di jok mobil anggota depan.

Nah
sobat semua, untuk ulasan selengkapanya perihal sabuk pengaman tersebut,
berikut ini penulis dapat menyajikan ulasannya untuk anda. Yuk sobat, langsung
saja kami review ulasan selanjutnya ini. Cekidot.

1.Apa Fungsi Sabuk Pengaman Tersebut Dalam Mobil Anda ?

Pentinganya fitur pengaman atau keselamatan di dalam mobil anda, sehingga setiap mobil dirancang untuk memiliki sabuk pengaman tersebut. Sabuk pengaman itu sendiri merupakan sebuah alat atau piranti yang dirancang untuk menjaga keamanan seorang penumpang atau seseorang yang menyetir mobil anda. Berikut adalah sebagian kegunaan dari sabuk pengaman tersebut, pada lain :

  • Piranti yang berperan untuk menghindar posisi badan sehingga selalu di dalam posisi duduk di kursi ( tidak terlempar ) jikalau berjalan benturan yang keras.
  • Piranti yang berperan untuk mengurangi dampak benturan bersama benda benda yang lain di di dalam mobil pas berjalan tabrakan, dan bersama adanya sabuk pengaman selanjutnya diinginkan pengemudi atau penumpang tidak mengalami luka luka yang serius.
  • Piranti yang berperan untuk menyebabkan anda lebih nyaman terhadap pas berkendara
  • Piranti yang berperan untuk menyebabkan tubuh anda tidak gampang goyang atau bergerak ke samping atau ke depan terhadap pas anda berkendara.

Atau bersama kata lain, kegunaan atau kegunaan dari sabuk pengaman selanjutnya adalah piranti yang diciptakan atau dirancang untuk menghindar seseorang atau penumpang mobil yang lainnya khususnya yang duduk di jok depan, misalnya berjalan tabrakan atau rem dadakan sehingga posisi anda selalu berada terhadap posisi semula.

Oleh karena pentingnya kegunaan atau kegunaan dari sabuk pengaman tersebut, maka anda harus meyakinkan situasi sabuk pengaman di dalam mobil anda selalu di dalam situasi stabil sehingga tak dapat mengundang persoalan terhadap pas anda menggunakannya. Lantas bagaimana cara gampang cek situasi sabuk pengaman tersebut? Berikut ulasan selengkapnya untuk anda. Cekidot.

[Adsense-B]

2. Cara Mudah Cek Kondisi Sabuk Pengaman

Mengingat penitngnya fitur pengamanan yang satu ini, maka tentu saja perhatian dapat situasi dan perawatan terhadap sabuk pengaman ini harus kami perhatikan. Begini cara pengecekannya.

  • Perhatikan Kondisi Fisik Sabuk Pengaman

Hal yang utama yang harus anda perhatikan adalah bersama perhatikan situasi fisik sabuk pengaman tersebut. Cek apakah ada isyarat isyarat kerusakan baik itu di kepala sabuk atau kain sabuk yang terpotong atau terlilit.

Hal ini harus anda perhatikan secara cermat untuk meyakinkan tidak ada persoalan terhadap set belt terhadap mobil anda tersebut. kerusakan mobil mampu diidentifikasi bersama adanya bau mampu anda jadikan sebagai informasi tambahan.

Tes di dalam hal ini maksudnya adalah melakukan tes kecil bersama menarik sabuk pengaman bersama cepat. Apabila sabuk selanjutnya tertahan, bermakna sabuk pengaman selanjutnya masih di dalam situasi yang normal, dan begituun sebaliknya misalnya tak tertahan atau terlepas itu bermakna sabuk pengaman selanjutnya telah rusak.

  • Cek Dengan Menggunakan Scanner

Pemeriksaan sabuk pengaman ini juga mampu anda melakukan bersama memakai scanner OBD. Sensor terhadap mobil anda dapat memberitahukan bahwa sabuk pengaman selanjutnya telah rusak atau tidak, dan perlu penggantian atau tidak.

Oleh karena itulah kawan baik seluruh harus meyakinkan sensor terhadap scanner OBD di dalam mobil anda harus berfungsi bersama baik sebagai informasi untuk anda perihal situasi sabuk pengaman yang ada terhadap mobil anda tersebut.

Sebagai tambahan informasi untuk anda sobat, terhadap pas anda mengecek sabuk pengaan selanjutnya da merasa tertahan, maka itu bermakna mobil selanjutnya dulu mengalami kecelakaan.

Hal ini seringkali berjalan khususnya terhadap mobil bersama fitur seat belt pretensioner, dimana kegunaan penahan sabuk pengaman selanjutnya digunakan untuk menghindar tubuh pas berjalan benturan, dan hal selanjutnya mengharuskan anda untuk segera mengganti sabuk pengaman selanjutnya sehingga mampu berfungsi layaknya yang seharusnya.

Selain itu, air bag di dalam mobil anda dan sbuk pengaman ini juag merupakan dua fitur yang saling berhubungan, sehingga harus bagia anda untuk mengecek situasi kedua fitur selanjutnya secara berkala.

Sekian ulasan perihal cara gampang cek situasi sabuk pengaman di dalam mobil anda yang mampu penulis sajikan untuk anda terhadap tulisan kali ini. Semoga ulasan selanjutnya mampu menjadi refrensi untuk anda perihal sabuk pengaman tersebut.

Wednesday, October 13, 2021

penyebab mobil bau bensin dan bagaimana langkah mengatasinya

Setiap kendaraan bermotor sebut saja layaknya mobil tentu saja butuh bensin sebagai bahan bakarnya. Setuju ya sobat. Dan layaknya yang sudah kita ketahui bersama kawan akrab seringkali bau bensin tersebut menyengat yang tak jarang memicu kita jadi kerap tak nyaman saat bau bensin tersebut menyengat.

Hal ini sebetulnya lumrah ya kawan akrab karena sebetulnya bau bensin tersebut mampu saja memicu kta tak kuat terutama bagi mereka yang benar-benar sensitif akan jenis abu tajam, maka bukan tidak meungkin akan memicu seseorang jadi mual dan tak jarang jadi muntah.

Kondisi bau bensin yang mampu masuk tersebut sampai ke kabin mobil kamu terhadap kebanyakan disebabkan oleh sebagian hal, dan lebih-lebih mampu jadi karena terjadinya rusaknya rusaknya terhadap komponen komponen mobil anda.

Untuk mengatasinya, tentu saja kamu harus sadar segi pemicu dan penyebab mobil tersebut jadi bau bensin dan juga bagaimana langkah mengatasinya. Dan untuk ulasan selengkapnya, terhadap postingan tersebut ini penulis akan menyajikannya untuk anda. Yuk sobat, segera saja kita lihat ulasan tersebut ini. Cekidot.

Karena Tumpahan Bensin Di Dalam Kabin Mobil

Pada umumnya, penyebab bau benisn di didalam mobil tentu saja karena ada bekas tumpahan terhadap interior mobil ataupun jok mobil anda. Biasanya hal layaknya ini berlangsung karena teknisi yang ceroboh yang mengabaikan kebersihan terhadap saat melakukan perkerjaannya.

Umummya tumpahan bensin tersebut mampu saja terkandung terhadap kolong kolong jok atau terhadap bagian tempat penyimpanan alat alat mobil, sebut saja layaknya di bagasi mobil anda. Jika hal layaknya ini terjadi, maka tentu saja semua kabin mobil kamu akan bau bensin tersebut. langkah kerja teknologi pembersih hawa kabin mampu kamu jadikan sebagai informasi tambahan.

Untuk itu sobat, kamu harus segera melakukan pembersihan terhadap kabin mobil kamu tersebut. Dan yang harus kamu ketahui termasuk sobat, pembersihan kabin mobil tersebut berasal dari tumpahan bensin tersebut termasuk mampu kamu melakukan bersama menggunakan bahan – bahan yang tersedia di lebih kurang anda. dan langkah membersihkannya supaya kabin mobil kamu tak bau bensin pada lain adalah sebagai tersebut :

Anda mampu menaburkan segenggam bubuk kopi tersebut terhadap bagan kabin mobil kamu yang terkena bensin tersebut. Kemudian setelah itu, pastikan bubuk kopi tersebut tertabur secara merata sampai menutupi bagian bensin yang tumpah tersebut. menghilangkan bau kabin bersama kopi lumayan simple kok.

Kemudian diamkan kopi tersebut selama satu mingguan di didalam kabin mobil tersebut. Hal ini karena kopi mampu menyerap aroma aroma yang kurang sedap layaknya bensin tersebut. Dan kopi termasuk tidak akan meninggalkan noda terhadap karpet atau bagian mobil kamu yang terkena bensin tersebut.

Bahan dapur yang satu ini termasuk benar-benar efisien untuk menghilangkan bau bensin didalam kabin mobil anda. Caranya termasuk tak jauh berbeda berasal dari langkah yang pertama bersama menggunakan kopi tersebut. Cukup taburkan baking soda tersebut terhadap bagian bensin yang tumpah di mobil anda.

Namun untuk waktunya, kamu mampu mendiamakannya selama satu malam baru besokan harinya kamu membersihkannya kembali. Anda mampu membersihkannya bersama mencuci bagian karpet atau sarung jok mobil kamu secara keseluruhan, supaya baun bensin tersebut akan hilang sama sekali berasal dari kabin mobil anda.

  • Menggunakan Cairan Pencuci

Cairan pencuci ini termasuk merupakan keliru satu bahan yang biasa kamu menggunakan untuk menghilangka bau atau aroma bensin terhadap mobil anda. Namun cairan pencuci tersebut kamu menggunakan secukupnya saja.

Seperti yang sudah kita ketahui bersama kawan akrab cairan pencuci piring ini efeketif untuk menghilangkan minyak atau bensin didalam kabn mobil anda.

Cara yang lainnya yang termasuk mampu kamu menggunakan untuk membersihkan atau menghilangkan bau bensin terhadap kabin mobil anda. Caranya lumayan masukkan cuka apel tersebut ke didalam botol spray yang sudah kosong.

Semprotkan cuka apel tersebut ke sebagian titik yang terkena bensin tersebut dan biarkan selama satu malam bersama kondisi jendela terbuka supaya aroam aroma bensin tersebut akan hilang bersama sendirinya.

Setelah itu, untuk mendapatkan hasil yang terbaik, baiknya kamu mencuci karpet mobil dan termasuk sarung jok mobil kamu supaya bau bensin tersebut hilang sama sekali.

Hal yang lainnya yang termasuk mampu kamu melakukan adalah bersama menggunakan pewangi ruangan. Gunakan pewangi ruangan yang memiliki kualitas tinggi supaya aroma bensin didalam kabin mobil anda.

Selain itu, baiknya kamu termasuk kamu mengakses kaca mobil tersebut untuk menghilangkan aroma bensin yang benar-benar menyengat tersebut. Karena kecuali kamu didalam kondisi terbuka, maka hawa tentu saja akan masuk kedalam kabin mobil kamu supaya hawa kabin mobil kamu yang bau bensn tersebut akan hilang bersama sendirinya.

Sebagai tambahan informasi untuk kamu sobat, tersedia baiknya kamu melakukan pembersihan dan termasuk melindungi kabin mobil kamu secara total secara berkala supaya hawa didalam kabin mobil kamu terjaga kebersihan dan kesehatan hawa yang tersedia di dalamnya.

Semoga ulasan tersebut diatas mampu berfungsi untuk kamu yang sudah singgah dan membaca postingan ini. Kenali kasus yang berlangsung terhadap mobil kamu terutama dahulu sebelum menentukan untuk coba langkah yang penulis berikan. Sampai jumpa di ulasan selanjutnya, tentu saja bersama pembahasan menarik lainnya. Salam hangat berasal dari penulis.

Tuesday, October 12, 2021

cairan mobil Mitsubishi Xpander yang bisa membuat penampilan yang lebih menarik

Siapa yang tidak kenal mobil “ Xpander “ ya sobat, mobil yang berasal dari pabrikan Mitsubishi ini merupakan tidak benar satu prodak yang benar-benar laris manis dipasaran oleh sebab penmpailnnya yang menarik dan termasuk performanya yang sebetulnya jeren tersebut.

Hal ini mampu kami melihat dari banyaknya mobil mobil Xpander tersebut yang mampu kami lihta di jalanan, terasa dari berbagai macam warna yang menarik tersebut.

Hal ini sebab PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia ( MMKSI ) tetap berupaya mengimbuhkan layanan maksimal bagi para konsumennya bersama dengan menciptakan prodak prodak yang inovatif dan sesuai bersama dengan kebutuhan para konsumennya, sehingga mobil pabrikan Mitsubishi tersebutpun laris manis di pasaran. Nah bagaimana sobat? Apakah kamu adalah seorang pemiliki mobil Mitsubishi Xpander juga?

Jika kami bicara perihal mobil Xpander tersebut, maka ada perihal yang menarik yang mesti kami badah dari mobil Xpander hasil pabrikan Mitsubishi tersebut. Kali ini kami akan membicarakan perihal produk “ chemical “ yakni cairan water repellet yang mampu sebabkan mobil Mitsubishi Xpander kesayangan kamu mempunyai penampilan yang lebih menarik dari biasanya.

Penampilan menarik tersebut mampu kamu dapatkan dalam mobil Xpander kamu jika kamu memahami perihal kiat menciptakan dampak daun talas di body dan kaca ala Xpander tersebut.

Bagi kamu kawan dekat seluruh pemilik Mitsubishi Xpander pastinya perihal ini bukanlah perihal yang baru bagi anda. Namun untuk ulasan selengkpanya, yuk kawan dekat kami lihat ulasan tersebut ini, sebab terhadap postingan kali ini penulis akan sajikan ulasan selengkapnya untuk anda.

1.Trik Menciptakan Efek Daun Talas di Body dan Kaca Ala Xpander

Adapun cairan water repellet merupakan produk chemical yang dipasarkan langsung oleh Mitsubishi Motors sendiri yakni untuk perawatan mobil luar, kaca dan cat mobil Mitsubishi Xpander tersebut.

Selain hasilnya yang lebih kinclong, kendaraan yang diaplikasikan bersama dengan cairan ini akan sebabkan sebuah dampak yang menarik terhadap body dan termasuk kaca mobil Mitsubishi Xpander anda.

Efek yang dimaksud tersebut adalah dampak daun talas terhadap permukaan cat kendaraan kamu kala terkena air hujan. Dengan ada dampak daun talas ini, maka akan membaut air yang ada di atas permukaan komponen body mobil kamu dan termasuk kaca mobil kamu tidak menempel terhadap permukaan, sehingga nampak seolah – olah seperti daun talas.

Lantas bagaimana kiat menciptkan dampak daun talas di body dan kaca ala Xpander tersebut ? Berikut ini ulasan selengkapnya untuk anda. Cekidot.

Langkah pertama yang mesti kamu jalankan adalah bersama dengan membersihkan mobil kamu terutama dahulu hingga bersih, dan pastikan tidak ada kotoran yang tertinggal terhadap body dan kaca mobil anda.

Setelah itu, keringkan dan siapkan spray water repllet tersebut, dan termasuk bersama dengan dua kain microfiber. Kemudian, poles permukaan mobil tersebut begitu termasuk bersama dengan kaca mobil tersebut memanfaatkan kaca microfiber yang kering dan bersih tersebut. merek coating mobil paling baik mampu kamu jadikan sebagai informasi tambahan.

Langkah berikutnya, silakan kamu semprotkan water repellet ke permukaan body dan kaca mobil anda. Namun diamkan sepanjang beberapa menit, hingga takaran chemical repellet tersebut menempel sempuran di permukaan body dan termasuk kaca mobil kamu tersebut.

langkah berikutnya, poles lagi permukaan kaca dan cat mobil kamu bersama dengan kain microfiber yang kamu udah siapkan sebelumnya. Setelah seluruh sistem tersebut diatas udah selesai, maka dampak daun talas tersebut akna langsung nampak kala mobil kamu terkena air hujan.

Apabila kamu mendambakan mengetes kebenaran dampak daun talas tersebut sobat, maka langsung saja kamu menyemprotkan air yang mempunyai tekanan terhadap body dan termasuk kaca mobil kamu yang udah memanfaatkan cairan chemical repellet tersebut.

Maka kamu mampu melihat dampak daun talas tersebut akan datang secara otomatis terhadap permukaan kaca dan termasuk cat mobil Mitsubishi Xpander kesayangan kamu tersebut.

2. kegunaan Lain Cairan Chemical Repellet Tersebut

Selain sebabkan dampak daun talas terhadap body dan kaca mobil Mitsubishi Xpander tersebut, maka ada manfaat dan kegunaan lain cairan chemical repellet tersebut terhadap mobil anda, pada lain adalah sebagai tersebut :

  • Fungsi lainnya dari cairan chemical repellet ini adalah untuk memelihara cat body mobil kamu dari pertumbuhan jamur. Cairan yang satu ini populer akan kapabilitas dan kekuatan ampuhnya untuk membersihkan. Bukan hanya membaut permukaan kaca mobil kamu dan termasuk catnya jadi kinclong, namun termasuk efisien menghambat ada jamur terhadap mobil anda.
  • Oleh sebab cairan chemical repellet ini efisien untuk membersihkan, sebabkan kinclong dan termasuk mengatasi pertumbuhan jamur terhadap permukaan cat mobil dan juga kaca mobil anda, maka bersama dengan demikianlah cairan chemical repellet ini termasuk pastinya akan sebabkan cat mobil kamu jadi lebih awet.

Untuk meraih hasil yang paling baik dan untuk perawatan terhadap mobil anda, maka baiknya gunakanlah cairan chemical repellet ini sebulan sekali bersama dengan ukuran 50 mm sekali pemakia sehingga mobil kamu nampak lebih terawat dan termasuk kinclong tentunya.


Monday, October 11, 2021

mengenai mikrometer sekrup, cara menggunakan, cara membaca tersebut contoh soalnya

Mikrometer sekrup merupakan sebuah alat ukur yang terlalu presisi bersama tingkat kecermatan 10x lipat lebih tinggi dibanding bersama jangka sorong. Mikrometer sekrup pertama kali di temukan pada abad ke-17 oleh William Gascoigne di tahun 1638 yang kala itu merupakan seorang ilmuwan astronomi berkebangsaan Inggris.

Secara lazim dan bisa saja yang paling kerap kami menyaksikan adalah mikrometer sekrup outside. Mikrometer sekrup outside mempunyai jenis seperti bulan sabit bersama gagang yang dapat diputar dan juga mempunyai skala pengukuran.

Namun begitu, mikrometer sekrup ini terhitung terdiri dari banyak jenis dan jenis yang terlalu bergantung dari fungsi mikrometer sekrup itu sendiri seperti contohnya untuk mengukur kedalaman (Depth micrometer), mengukur ketebalan luar (Outside micrometer), dan juga untuk mengukur kertebalan (Inside micrometer) di dalam sebuah benda.

Fungsi Mikrometer Sekrup


Seperti telah dijelaskan pada mulanya bahwa fungsi mikrometer sekrup ini terlalu banyak bergantung dari jenis mikrometer yang digunakan, tersebut 3 fungsi mikrometer sekrup berdasarkan jenis dan bentuk mikrometernya itu sendiri.
Fungsi mikrometer sekrup
  1. Depth micrometer : Depth mikrometer adalah mikrometer sekrup yang berfungsi untuk mengukur kedalaman sebuah lubang yang ada pada sebuah benda berlubang.

  2. Inside micrometer : Inside micrometer adalah mikrometer sekrup yang berfungsi untuk mengukur diameter di dalam sebuah benda berongga.

  3. Outside micrometer : Outside micrometer adalah mikrometer sekrup yang berfungsi untuk mengukur ketebalan sebuah benda


Sebenarnya masih banyak kembali fungsi dan jenis yang dapat ditemukan untuk mikrometer sekrup ini, namun mikrometer sekrup tersebut cukup jarang diamati gara-gara umumnya digunakan secara khusus untuk pengukuran yang khusus pula.

Ketelitian mikrometer sekrup


Meskipun mikrometer sekrup ini mempunyai banyak fungsi dan model, namun tingkat kecermatan mikrometer sekrup ini tetap sama, yaitu 0,01 mm. Tingkat kecermatan mikrometer sekrup ini merupakan yang paling presisi dibanding bersama 2 alat ukur lainnya seperti jangka sorong yang mempunyai tingkat kecermatan 0,1 mm, dan mistar (penggaris) bersama tingkat kecermatan sebesar 1 mm.

Selain itu, mikrometer sekrup terhitung mempunyai batasan skala ukur. Untuk mengukur benda bersama ketebalan yang berbeda diperlukan mikrometer sekrup bersama skala ukur yang terhitung berbeda.

ketelitian mikrometer sekrup

Seperti contohnya, untuk benda bersama ketebalan 1 cm diperlukan mikrometer sekrup bersama skala 0-25 mm. Sedangkan untuk mengukur benda bersama ketebalan 6 cm diperlukan mikrometer sekrup bersama skala 50-75 mm.

Bagian-Bagian Mikrometer Sekrup


Berikut bagian-bagian mikrometer sekrup jenis outside yang lazim digunakan oleh banyak orang. Perhatikan pada gambar bagian-bagian mikrometer sekrup jenis outside dibawah tersebut ini
bagian-bagian mikrometer sekrup

Frame (Rangka)

Bagian Frame Mikrometer sekrup kerap terhitung disebut rangka atau bingkai. Bagian ini berupa seperti huruf C atau huruf U dan terbuat dari bahan logam yang tahan panas, tebal dan juga kuat gara-gara memiliki tujuan agar dapat meminimalkan terjadinya peregangan yang dapat menganggu nilai dan sistem pengukuran sebuah benda.

Anvil (Poros Tetap)

Bagian mikrometer sekrup berikutnya adalah Anvil yang terhitung kerap disebut sebagai Poros Tetap. Anvil berfungsi sebagai penahan benda kala akan diukur kala gunakan mikrometer sekrup ini.

Spindel (Poros Gerak)

Bagian mikrometer sekrup setelah itu ialah Spindel (Poros Gerak). Spindle merupakan sebuah batang silinder yang terhubung bersama thimble agar dapat digerakkan menuju Anvil (Poros Tetap) untuk menjepit benda yang akan diukur.

Lock Nut (Pengunci)

Bagian mikrometer sekrup lainnya ialah Lock Nut (Pengunci). Lock nut mempunyai fungsi untuk menahan dan mengunci Spindle (Poros Gerak) agar tidak bergerak kala sistem pengukuran sebuah benda.

Sleeve (Skala Utama)

Bagian mikrometer sekrup berikutnya ialah Sleeve (Skala Utama). Sleeve merupakan area dipasangnya Skala Utama pada mikrometer sekrup yang diukur di dalam satuan Milimeter (mm).

Thimbel (Skala Putar)

Bagian mikrometer sekrup setelah itu ialah Thimble. Thimble merupakan area Skala Nonius (Skala Putar) Mikrometer berada. Ukuran pada skala putar ini di hitung di dalam satuan 0.01 mm.

Ratchet (Knob putar)

Bagian mikrometer sekrup yang terakhir adalah Ratchet (Knob putar). Ratchet berfungsi untuk memutar Spindle (Poros Gerak). Fungsi ratchet ini sama bersama fungsi anggota Thimble yaitu untuk memutar Spindle, namun putarannya lebih lambat dari Thimble dan mempunyai pengaman yang memiliki tujuan untuk menahan rusaknya benda yang diukur kala ditekan oleh Spindle.

Disaat Spindle telah melekat rapat bersama benda yang diukur, maka pada ratchet akan nampak suara "klik" dan menahan spindel agar tidak tetap bergerak menekan benda yang diukur tersebut.

Cara gunakan Mikrometer sekrup


Berikut adalah cara gunakan mikrometer sekrup, memperhatikan langkah-langkahnya dibawah ini
  1. Pastikan pengunci (lock nut) pada alat ukur mikrometer sekrup ini telah di dalam posisi terbuka

  2. Periksa skala pada Sleeve dan skala pada Thimble telah sama-sama segaris (menunjuk pada angka nol ) bersama cara memutar thimble Sejalan jarum jam agar ujung poros gerak menyentuh ujung poros tetap.

  3. Putar kembali thimble berlawanan arah jarum jam untuk terhubung poros gerak.

  4. Letakkan benda yang akan diukur salah satu poros gerak dan poros tetap, lalu putar thimble kembali Sejalan jarum jam untuk menjepit benda yang diukur. Sesaat sebelum akan poros gerak menjepit terlalu keras, lanjutkan putaran bersama gunakan ratchet sampai terdengar bunyi klik.

  5. Putar ratchet dua sampai tiga putaran untuk meyakinkan bahwa ujung poros gerak telah melekat bersama sempurna pada beda yang akan diukur.

  6. Putar pengunci pada mikrometer sekrup ke posisi lock (mengunci) agar poros gerak tidak dapat berpindah dan berubah ukurannya.

  7. Bacalah nilai ukur benda bersama gunakan nilai yang tercantum pada skala utama dan skala nonius.

Cara membaca Mikrometer Sekrup


Untuk membaca nilai ukur dari mikrometer sekrup ini, kami mesti memahami nilai pada skala yang ada pada mikrometer sekrup, dimana nilai skala pada mikrometer sekrup ini terbagi jadi dua jenis yaitu :

1. Skala Utama
Skala utama adalah skala yang terkandung pada anggota sleeve (skala utama) dan mempunyai dua angka yang ditaruh di atas garis dan dibawah garis skala.

  • Angka diatas menyatakan nilai satuan bersama ukuran : 1, 2, 3, 4, 5 mm, dan seterusnya

  • Angka dibawah menyatakan nilai pecahan bersama ukuran : 1,5; 2,5; 3,5; 4,5; 5,5 mm, dan seterusnya, tiap tiap garisnya menyatakan nilai 0,50 mm


2. Skala nonius atau skala putar
Skala nonius atau skala putar adalah skala yang terkandung pada anggota thimble dan mempunyai angka 1 sampai 50. Setiap skala nonius berputar mundur 1 kali putaran, maka skala utama makin tambah 0,5 mm, begitu pula sebaliknya, kalau skala nonius berputar maju 1 kali putaran, maka skala utama menyusut 0,5 mm.

1 mm pada skala utama sama bersama 100 angka pada skala nonius (2 kali putaran) agar dapat ditemukan bahwa 1 skala nonius punya nilai 0,01mm.

cara membaca mikrometer sekrup

Berikut cara membaca mikrometer sekrup

  1. letakkan mikrometer sekrup satu arah agar dapat diamati bersama jelas.

  2. Baca khususnya dahulu nilai skala utama dari mikrometer sekrup tersebut. Untuk anggota atas garis menyatakan nilai satuan (mm) seperti 1 mm dan seterusnya, sedangkan angka pada bawah garis skala menyatakan nilai pecahan bersama nilai 0.50 mm.

  3. Perhatikan contohnya pada gambar dibawah berikut
    cara membaca mikrometer sekrup

  4. Dari gambar diatas, garis skala atas menunjukan angka 5 mm dan garis skala anggota bawah menunjukan 0,50 mm. Jumlahkan ke dua hasil diatas maka skala utama pada contoh soal mikrometer diatas menunjukan angka 5,50 mm.

  5. Selanjutnya, baca skala nonius lewat garis yang menunjuk pas bersama garis pembagi pada skala utama (segaris bersama garis sedang skala utama). Pada contoh gambar di atas, skala nonius menyatakan angka 30. Lalu kalikan bersama nilai 0,01 mm agar skala noniusnya menunjukan nilai 0,30 mm.

  6. Setelah terbaca nilai skala utama dan bilai skala nonius, setelah itu tinggal menjumlahkan ke dua nilai skala tersebut. Pada contoh soal mikrometer sekrup yang ada pada gambar diatas maka hasil pengukurannya adalah
    5,50 mm (skala utama) + 0,30 mm (skala nonius) = 5,8 mm
    cara membaca mikrometer sekrup 2

  7. Jadi , nilai ukur benda pada contoh gambar mikrometer sekrup diatas adalah 5,80 mm

Contoh Soal Mikrometer Sekrup


Berikut adalah contoh soal mikrometer sekrup lainnya untuk mempermudah di dalam memahami cara membaca mikrometer sekrup

Soal :

Perhatikan pada gambar dibawah tersebut
contoh soal mikrometer sekrup

Berapa nilai yang ditunjukkan pada gambar mikrometer sekrup diatas ?

Jawab :

Nilai yang ditunjukkan pada gambar mikrometer sekrup diatas adalah :
  • Skala utama atas (nilai satuan) = 10 mm

  • Skala utama bawah (nilai pecahan) = 0,5 mm

  • Skala nonius = 47 x 0,01 mm = 0,47 mm

  • Hasil pengukuran yaitu 10 mm + 0,5 mm + 0,47 mm = 10,97 mm

contoh jawaban mikrometer sekrup

Maka, hasil pengukuran pada gambar mikrometer sekrup diatas adalah 10,97 mm

Sunday, October 10, 2021

tips mengemudi yang irit bahan bakar

Harga bahan bakar yang condong selalu meningkat dari sementara ke sementara membuat kita kudu pandai-pandai menyiasati pos pengeluaran untuk bahan bakar.

Ya, menghemat bahan bakar di sementara harga bahan bakar tidak lagi murah seperti sekarang ini pasti sangatlah penting untuk dilakukan, lebih-lebih bagi kendaraan yang digunakan sebagai pelaku bisnis seperti taxi online.

Meskipun penghematan bahan bakar tergantung dari banyak faktor seperti contohnya perawatan dan type mesinnya, tapi perilaku dan normalitas sementara mengemudi mobil, punya pengaruh yang memadai penting untuk menghemat konsumsi bahan bakar yang digunakan selama berkendara.


Berikut adalah tips mengemudi yang irit bahan bakar




cara mengemudi yang irit bahan bakar



1. Injak pedal gas secara perlahan.


Menekan pedal gas secara tiba-tiba, terutama sementara mobil baru terasa terjadi bisa membuat konsumsi bahan bakar mobil anda menjadi lebih boros.

Pasalnya, hawa yang masuk ke mesin secara tiba-tiba didalam kuantitas banyak, dapat membuat proses injeksi menyemprotkan bahan bakar lebih banyak dari biasanya. Hal ini lah yang bisa membuat konsumsi bahan bakar menjadi lebih boros.

Oleh sebab itu, cobalah untuk menginjak pedal gas secara perlahan saat mobil terasa melaju.


2. Pindahkan gigi terhadap rpm ideal


Untuk pengguna mobil manual, oper dan pindahkan gigi transmisi terhadap rpm ideal yang berkisar di antara 2500-3000 rpm. Pada rpm ini, tenaga mesin dan kecepatan mobil condong berimbang, sehingga pasokan bahan bakar yang dibutuhkan mesin untuk meningkatkan kecepatan mobil bisa di kurangi.

Jika perpindahan gigi dilakukan terhadap rpm yang lebih rendah maka anda kudu menghimpit pedal gas lebih didalam lagi manfaat mencapai kecepatan mobil yang seimbang, ini bermakna dibutuhkan bahan bakar yang lebih banyak kedalam mesin.

Sedangkan terkecuali dilakukan terhadap rpm tinggi, kecepatan yang dihasilkan tidak seimbang bersama bahan bakar yang di supply ke mesin. Ini bermakna bahan bakar terbakar sia-sia tanpa terjadi peningkatan kecepatan kendaraan. Selain itu, mesin dapat terdengar lebih meraung dan kasar.


3. Manfaatkan fitur ECO driving selama berkendara


Saat ini, mobil-mobil bersama fitur ECO driving sudah banyak beredar. Fitur ini bisa menopang pengemudi jelas apakah langkah mengemudi yang dilakukan masuk kedalam kategori ekonomis atau tidak.

Pada sebagian type mobil yang sudah beredar, lampu indikator dashboard bertuliskan ECO dapat menyala apabila langkah mengemudi yang dilakukan sudah ekonomis dan sesuai bersama ketentuan mobil tersebut.

Begitu pula sebaliknya, terkecuali langkah berkendara yang dilakukan tidak ekonomis, maka lampu indikator ECO dapat padam.


4. Atur kecepatan kendaraan sehingga selalu konstan dan stabil


Jika di mobil tidak terdapat fitur ECO driving, maka atur kecepatan kendaraan secara konstan dan stabil kurang dari 100km/jam, atau mengatur bersama kecepatan kendaraan kurang lebih anda bersama mendahulukan safety dan keselamatan berkendara.

Hindari melaksanakan pengereman dan akselerasi tiba-tiba yang bisa meningkatkan konsumsi bahan bakar mobil anda.

Menjaga kecepatan kendaraan terhadap kecepatan sedang, selain mengrangi resiko kecelakan, anda juga bisa menghemat 25% bahan bakar bersama kecepatan kurang dari 100 km/jam.


5. Matikan mesin sementara tidak dibutuhkan


Salah satu perilaku mengemudi yang bisa membuat boros bahan bakar adalah membiarkan mesin selalu hidup sementara parkir mobil biarpun sebentar, atau saat keadaan jalan sedang macet total (stuck) seperti saat sementara keadaan mudik di sebagian th. lalu.

Mematikan mesin secara total dapat menghentikan supply bahan bakar ke mesin secara langsung sehingga bisa menghemat pemanfaatan bahan bakar.

Bahkan sebagian teknologi terhadap kendaraan untuk mematikan serta menghidupkan mesin mobil secara otomatis sementara di lampu merah (dikenal bersama nama STOP and GO) sudah terasa diaplikasikan diluar negeri, terutama terhadap mobil-mobil keluaran terakhir sehingga mobil menjadi lebih ramah lingkungan dan irit bahan bakar.


6. Hindari mempunyai muatan yang berlebihan


Acapkali mobil yang digunakan, melebihi kapasitas angkut barang ataupun penumpang. Muatan yang terlalu berlebih ini, pasti dapat membebani mesin untuk bekerja lebih berat.

Tenaga mesin yang dikeluarkan tidak lagi sesuai bersama kecepatan yang didapat, akibatnya konsumsi bahan bakar meningkat dan lebih-lebih condong menjadi lebih boros.


7. Selalu rencanakan rute perjalanan


Melakukan rencana rute perjalanan dinilai lebih baik dan bisa menghemat bahan bakar. Misalnya, konsep untuk menentukan rute-rute jalan yang lancar dan tidak macet, atau berusaha untuk menghindari jam-jam sibuk bersama lalu lintas yang padat. Dengan begitu kita tidak dapat benar-benar sering berhenti dan terkena macet.

Saturday, October 9, 2021

tips memelihara pelapis jok kulit sintetis di mobil

Munculnya pelapis jok kulit sintetis di dunia otomotif ikut meramaikan pasar modifikasi mobil di tanah air. Kesan mewah dan juga kualitasnya yang bisa terbilang mirip dengan kulit asli menjadikan bahan pelapis jok kulit sintetis lumayan menarik minat bagi mereka yang idamkan melapisi jok di kendaraannya supaya terlihat baru, modis dan lebih personal.

Selain harganya yang terbilang jauh lebih murah dibandingkan dengan menggunakan bahan kulit asli, di dalam hal perawatan, penggunaan pelapis jok kulit sintetis ini juga terbilang lebih mudah.

merawat pelapis jok kulit sintetis

Meskipun begitu, perawatan yang tepat sudah pasti sangat dibutuhkan supaya pelapis jok kulit sintetis ini bisa selalu awet, nyaman dan selalu terlihat segar dipandang mata. Nah terhadap artikel kali ini, kita bakal berbagi info dan tips memelihara pelapis jok kulit sintetis di mobil supaya selalu awet dan tampil segar . Simak tipsnya di bawah tersebut ini.

1. Bersihkan secara berkala


Membersihkan pelapis jok kulit sintetis secara berkala merupakan cara awal untuk memelihara dan memelihara tampilan dari pelapis jok kulit sintetis ini. Luangkanlah saat minimal dua minggu sekali untuk membersihkan jok tersebut.

Gunakan kain halus atau kain sejenis mikrofiber (plas chamois) yang sedikit lembab untuk menyeka permukaan jok kulit dan lakukan secara perlahan. Tambahkan air sabun berkadar ph rendah untuk mengusir kotoran yang lumayan membandel. Jika diperlukan, menggunakan sikat gigi berbahan halus untuk menunjang menghalau kotoran tersebut.

Ada baiknya untuk menggunakan sabun / cairan pembersih khusus untuk kulit sintetis supaya hasilnya lebih maksimal. Cairan pembersih seperti ini kini banyak di menjual di toko-toko perlengkapan otomotif. Selain itu memperhatikan juga cara penggunaanya untuk memaksimalkan hasil yang sesuai dengan harapan anda.

Namun begitu, selalu memperhatikan penggunaan air saat lakukan pembersihan. Gunakan air seminimal bisa saja untuk menahan air meresap kedalam jok melalui jahitan. Air yang meresap kedalam jok tak hanya bisa mengundang jamur juga bisa mengundang bau tidak sedap.

2. Jaga kelembaban kabin


Selain lakukan pembersihan secara berkala, memelihara kelembaban kabin juga punyai peran penting supaya pelapis jok kulit sintetis ini bisa selalu awet dan tahan lama. Ada beberapa cara yang bisa dikerjakan untuk bisa mempertahankan kelembaban kabin diantaranya :
  • Jangan sangat lama memarkir kendaraan di bawah sinar matahari langsung karena bisa menyebabkan kerusakan warna dan juga kelenturan pelapis jok kulit sintetis ini. Usahakan selalu parkir di area yang teduh.

  • Saat cuaca tidak terik (seperti pagi hari atau sore menjelang malam), sesekali bukalah semua pintu mobil atau kaca jendela mobil supaya berjalan pertukaran udara. Dengan begitu hawa jemu yang ada di dalam kabin bisa berpindah dengan hawa segar.


Dengan memelihara kelembaban hawa di dalam kabin, maka pelapis jok kulit sintetis ini tidak ringan kering dan retak retak yang sudah pasti bis amenjadi lebih awet dan tahan lama.


3. Jauhi benda tajam


Untuk memelihara pelapis jok kulit sintetis supaya selalu awet ada baiknya untuk menghindari benda-benda tajam dari pelapis jok kulit ini. Gunting, pisau, jarum pentul, cutter, peniti, bahkan bulpen (pena), merupakan benda tajam yang bisa menyebabkan kerusakan bahkan merobek pelapis jok kulit sintetis ini.

Lindungilah pelapis jok kulit sintetis ini dari benda-benda tersebut dengan cara memberikan wadah khusus untuk menempatkan benda-benda tersebut.

Jika kamu mempunyai hewan peliharaan seperti anjing aau kucing misalnya, pastikan kamu telah memotong dan merapihkan kuku hewan kesayangan kamu tersebut untuk menahan lapisan jok tidak tergores oleh kuku mereka. Ada baiknya, lapisi jok mobil dengan kain atau selimut di mana kamu menempatkan hewan kesayangan kamu tersebut.

Thursday, October 7, 2021

JUMPER STARTER UNTUK MENGHIDUPKAN MESIN




Jika suatu saat kendaraan anda susah untuk dihidupkan dikarenakan motor starter (dinamo starter) tidak mampu untuk memutarkan mesin yang disebabkan oleh suplay listrik dari baterai (ACCU) ke motor starter kurang. Kejadian tersebut biasanya membuat anda sebagai pemilik kendaraan minta bantuan kepada orang lain untuk mendorong kendaraan anda sehingga dengan didorong seperti ini mesin dapat hidup. Tetapi ada yang lebih praktis untuk menghidupkan mesin jika baterai tidak mampu menggerakkan motor starter, yaitu dengan cara menjumper starter dengan batuan baterai lain yang kondisi energy listriknya lebih baik. Melakukan starter dengan bantuan sumber energy listrik dari baetrai lain atau dari luar untuk menstarter mesin tanpa melepas baterai.

Ada tiga cara menjumper starting, yaitu :
1. Menggunakan baterai dari luar
2. Menggunakan kendaraan lain
3. Menggunakan charging booster.

Beberapa hal yang perlu diperhatikan pada saat menjumper starter dengan menggunakan baterai dari luar, anatara lain :
1.Tegangan baterai yang digunakan pada saat menjumper starter harus sama dengan tegangan baterai pada kendaraan.
2. Pemasangan secara parallel, yaitu terminal positif baterai mendapat terminal positif dan terminal negatif mendapat terminal negative. Jangan dilkukan secara seri karena teganganya akan berambah. Hal ini akan mengakibatkan rusaknya motor starter dan system lainya.

Prosedur Jumper starting

Langkah-langkah untuk melakukan jumper starting adalah sebagai berikut :
1. Buka kap mesin yang akan dilakukan jumper starting
2. Cek terminal baterai dan bersihkan dari karat atau kotoran
3. Hubungkan terminal positif baterai kendaraan dengan terminal posit baterai pendukung dan terminal negative dengan terminal negative.
4. Pastikan transmisi pada posisi netral dan rem parkir aktif.
5. Lakukan starter mesin.
6. Setelah mesin hidup, lepaskan kabel jumper negatif baterai pada terminal baterai kendaraan yang dihidupkan kemudian lepas klem penjepit pada terminal negatif bantuan. Berikutnya lepas kabel jumper untuk terminal positif.
7. Rapikan kabel jumper dan baterai yang digunakan, kemudian tutup kap mesin kendaraan anda.

Prosedur Jumper starting


Booster Pac dengan Gel Cell Battery




Jumper Baterai dengan Booster



Beberapa produsen peralatan otomotif telah meluncurkan alat dengan Booster Pac. Alat ini sejenis baterai yang didesain khusus secara kompak. Jenis baterai yang digunakan adalah baterai Gel cell atau baterai kering.. Desain booster ini dalam suatu kotak dan dlengkapi dengan kabel penghubung yang cukup besar. Kabel ini digunakan untuk dihubungksn ke bstrsi kendaraan yang akan dihidupkan. Kemampuan baterai 250 – 1.000 CCA.

Pada beberapa model battry charger, dilengkapi dengan posisi charging booster. Posisi ini digunakan untuk melakukan bantuan starter. Pengunaan bantuan starter dengan alat ini lebih riskan dibandingkan dengan baterai, karena tegangan yang dihasilkan biasanya lebih tinggi yaitu 12 – 24 volt. Tegangan sebesar ini dapat merusak komponen elektronik.

Bantuan Starter dengan kendaraan lain.

Bantuan Starter dengan kendaraan lain.


Jumper starting dengan kendaraan lain



Penggunaan jumper starting dapat juga dilakukan dengan baterai sendiri atau menggunakan kendaraan lain tanpa melepas baterai pada kendaraan yang akan digunakan.

Cara melakukanya adalah sebagai berikut :
1. Dekatkan kendaraan bantuan dengan kendaraan yang akan dilakukan jumper starting
2. Buka kedua kap mesin kendaraan yang akan dilakukan jumper starting
3. Hubungkan terminal positif baterai kendaraan yang akan dihidupkan dengan terminal positif kendaraan bantuan dan terminal negative dengan terminal negative
4. Pastikan transmisi pada posisi netral dan rem parkir aktif terpasang.
5. Lakukan starter mesin.
6. Apabila mesin sudah hidup, lepas kabel jumping negative baterai pada terminal baterai kendaraan yang dihidupkan kemudian lepas klem pada terminal negative baterai bantuan. Berikutnya lepas kabel jumping untuk terminal positif.
7. Saat melepas lakukan dengan hati-hati, hindari hubungan singkat atau percikan api pada terminal.
8. Rapikan kabel jumper dan baterai yang digunakan, kemudian tutup kap mesin.

Bantuan starter diperlukan jika kendaraan tidak dapat dihidupkan karena motor starter berputar lambat akibat suplay energy listrik pada baterai tidak cukup sehingga tidak mampu untuk menggerakkan motor starter (dinamo starter).

Wednesday, October 6, 2021

JUMPER STARTER UNTUK MENGHIDUPKAN MESIN


Jika suatu saat kendaraan anda susah untuk dihidupkan dikarenakan motor starter (dinamo starter) tidak mampu untuk memutarkan mesin yang disebabkan oleh suplay listrik dari baterai (ACCU) ke motor starter kurang. Kejadian tersebut biasanya membuat anda sebagai pemilik kendaraan minta bantuan kepada orang lain untuk mendorong kendaraan anda sehingga dengan didorong seperti ini mesin dapat hidup. Tetapi ada yang lebih praktis untuk menghidupkan mesin jika baterai tidak mampu menggerakkan motor starter, yaitu dengan cara menjumper starter dengan batuan baterai lain yang kondisi energy listriknya lebih baik. Melakukan starter dengan bantuan sumber energy listrik dari baetrai lain atau dari luar untuk menstarter mesin tanpa melepas baterai.

Ada tiga cara menjumper starting, yaitu :
1. Menggunakan baterai dari luar
2. Menggunakan kendaraan lain
3. Menggunakan charging booster.

Beberapa hal yang perlu diperhatikan pada saat menjumper starter dengan menggunakan baterai dari luar, anatara lain :
1.Tegangan baterai yang digunakan pada saat menjumper starter harus sama dengan tegangan baterai pada kendaraan.
2. Pemasangan secara parallel, yaitu terminal positif baterai mendapat terminal positif dan terminal negatif mendapat terminal negative. Jangan dilkukan secara seri karena teganganya akan berambah. Hal ini akan mengakibatkan rusaknya motor starter dan system lainya.

Prosedur Jumper starting

Langkah-langkah untuk melakukan jumper starting adalah sebagai berikut :
1. Buka kap mesin yang akan dilakukan jumper starting
2. Cek terminal baterai dan bersihkan dari karat atau kotoran
3. Hubungkan terminal positif baterai kendaraan dengan terminal posit baterai pendukung dan terminal negative dengan terminal negative.
4. Pastikan transmisi pada posisi netral dan rem parkir aktif.
5. Lakukan starter mesin.
6. Setelah mesin hidup, lepaskan kabel jumper negatif baterai pada terminal baterai kendaraan yang dihidupkan kemudian lepas klem penjepit pada terminal negatif bantuan. Berikutnya lepas kabel jumper untuk terminal positif.
7. Rapikan kabel jumper dan baterai yang digunakan, kemudian tutup kap mesin kendaraan anda.

Prosedur Jumper starting


Booster Pac dengan Gel Cell Battery




Jumper Baterai dengan Booster



Beberapa produsen peralatan otomotif telah meluncurkan alat dengan Booster Pac. Alat ini sejenis baterai yang didesain khusus secara kompak. Jenis baterai yang digunakan adalah baterai Gel cell atau baterai kering.. Desain booster ini dalam suatu kotak dan dlengkapi dengan kabel penghubung yang cukup besar. Kabel ini digunakan untuk dihubungksn ke bstrsi kendaraan yang akan dihidupkan. Kemampuan baterai 250 – 1.000 CCA.

Pada beberapa model battry charger, dilengkapi dengan posisi charging booster. Posisi ini digunakan untuk melakukan bantuan starter. Pengunaan bantuan starter dengan alat ini lebih riskan dibandingkan dengan baterai, karena tegangan yang dihasilkan biasanya lebih tinggi yaitu 12 – 24 volt. Tegangan sebesar ini dapat merusak komponen elektronik.

Bantuan Starter dengan kendaraan lain.

Bantuan Starter dengan kendaraan lain.


Jumper starting dengan kendaraan lain



Penggunaan jumper starting dapat juga dilakukan dengan baterai sendiri atau menggunakan kendaraan lain tanpa melepas baterai pada kendaraan yang akan digunakan.

Cara melakukanya adalah sebagai berikut :
1. Dekatkan kendaraan bantuan dengan kendaraan yang akan dilakukan jumper starting
2. Buka kedua kap mesin kendaraan yang akan dilakukan jumper starting
3. Hubungkan terminal positif baterai kendaraan yang akan dihidupkan dengan terminal positif kendaraan bantuan dan terminal negative dengan terminal negative
4. Pastikan transmisi pada posisi netral dan rem parkir aktif terpasang.
5. Lakukan starter mesin.
6. Apabila mesin sudah hidup, lepas kabel jumping negative baterai pada terminal baterai kendaraan yang dihidupkan kemudian lepas klem pada terminal negative baterai bantuan. Berikutnya lepas kabel jumping untuk terminal positif.
7. Saat melepas lakukan dengan hati-hati, hindari hubungan singkat atau percikan api pada terminal.
8. Rapikan kabel jumper dan baterai yang digunakan, kemudian tutup kap mesin.

Bantuan starter diperlukan jika kendaraan tidak dapat dihidupkan karena motor starter berputar lambat akibat suplay energy listrik pada baterai tidak cukup sehingga tidak mampu untuk menggerakkan motor starter (dinamo starter).