Saturday, November 6, 2021

tips dan cara berkenaan kontrol injektor nozzle pada mesin diesel

tips dan cara berkenaan kontrol injektor nozzle pada mesin dieselKembali bersama Otomotif, Masih seputar otomotif kali ini kita akan membahas mengenai tips dan cara berkenaan kontrol injektor nozzle pada mesin diesel, kita coba merangkum beberapa informasi mengenai otomotif. semoga artikel yang disajikan kali ini bisa bermanfaat bagi sobat pecinta otomotif.

Judul : tips dan cara berkenaan kontrol injektor nozzle pada mesin diesel
link : tips dan cara berkenaan kontrol injektor nozzle pada mesin diesel

Baca juga


tips dan cara berkenaan kontrol injektor nozzle pada mesin diesel



Injektor pada mesin diesel sering kali dikenal dengan sebutan nozzle (nosel). Injektor nozzle ini berfaedah untuk menyemprotkan bahan bakar kedalam ruang bakar dalam wujud kabut. Injektor nozzle bakal merubah bahan bakar cair jadi kabut uap bahan bakar untuk di injeksikan ke dalam ruang bakar mesin diesel.

Oleh karenanya, untuk membuahkan kabut uap bahan bakar yang bisa diinjeksikan keruang bakar, injektor nozzle butuh tekanan bahan bakar yang cukup tinggi. Tekanan yang tinggi dan sesuai dengan spesifikasi tekanan bakal membuahkan pengabutan bahan bakar yang bagus sehingga mesin diesel bisa bekerja dengan performanya yang paling optimal.

cara memeriksa injektor nozzle diesel

Namun terkadang, seiring dengan saat pemakaian, penggunaan bahan bakar memiliki kwalitas rendah dan juga kurangnya perawatan pada saringan bahan bakar, bisa membuat kasus bagi injektor nozzle. Lantas bagaimana cara memeriksa injektor nozzle pada mesin diesel ini ? Apa saja kontrol yang dikerjakan ?

Nah, pada artikel berikut ini, kita bakal share tips dan cara berkenaan kontrol injektor nozzle pada mesin diesel. Namun pada mulanya sahabat mesti membebaskan nozzle berasal dari mesin khususnya dahulu dan buat persiapan alat bernama injektor nozzle tester. Simak cara kontrol injektor nozzle di bawah berikut ini.

I. Pemeriksaan tekanan injektor nozzle


Pemeriksaan tekanan injektor memiliki tujuan untuk sadar berapa nilai tekanan yang dihasilkan oleh injektor saat ini sehingga ia bisa menginjeksikan bahan bakar. Jika nilai tekanan injeksi bahan bakar terlalu rendah (kurang berasal dari nilai tekanan yang direkomendasikan), kebanyakan bakal menimbulkan banyak kasus pada mesin diesel, seperti andaikan asap hitam, kurang tenaga, boros bahan bakar, dan lain-lain.

Berikut cara kontrol tekanan injektor nozzle pada mesin diesel

  1. Siapkan alat berwujud pompa injektor tester

  2. Pastikan solar terisi pada tangki pompa injektor tester.

  3. Pasang injektor nozzle pada pipa berasal dari alat pompa injektor tester, dan untuk saat biarkan baut pengikatnya kendor fungsi melenyapkan angin yang terjerat dalam pipa.

  4. Tekan tuas pompa injektor tester untuk melenyapkan semua udara dalam pipa (bleeding)

  5. Kencangkan baut pengikat antara pipa dengan injektor.

  6. Tekan tuas pompa injektor tester untuk mengawali kontrol tekanan injektor.

  7. Baca skala penunjukkan tekanan yang tersedia pada pressure gauge.

  8. Tekanan untuk injektor baru = 151 – 159 kg/cm2. Tekanan injektor lama 145 – 155 kg/cm2. (untuk lebih tepatnya, mencermati pada buku pelayanan manual kendaraan tersebut)

Perhatikan misal kontrol tekanan injektor nozzle seperti gambar di bawah ini
pemeriksaan tekanan injektor nozzle

Jika hasil tekanan injektor nozzle tidak sesuai dengan standar, melaksanakan penyetelan injektor nozzle. Untuk penyetelan tekanan injektor nozzle ini terlalu bergantung berasal dari type injektor nozzle yang digunakan.

Ada yang penyetelan tekanan injeksi pada injektor nozzlenya dengan memutar baut penyetelan tekanan, tersedia pula yang butuh menambahkan shim pada pegas tekanan di dalam injektor nozzle.

Lakukan penyetelan tekanan injeksi pada injektor nozzle hingga didapat tekanan standar yang sesuai dengan nilai spesifikasi tekanan injeksi untuk mobil tersebut.

II. Pemeriksaan wujud semprotan injektor nozzle


Selain kontrol tekanan, untuk memeriksa injektor nozzle termasuk perlukan kontrol wujud semprotan injektor. Bentuk semprotan injektor nozzle ini bakal mempengaruhi proses pengkabutan yang terjadi di dalam ruang bakar.

Untuk kontrol wujud semprotan ini sebaiknya dikerjakan sehabis kita menegaskan bahwa tekanan injektor sudah sesuai dengan tekanan standard yang disarankan oleh buku manual kendaraan tersebut.

Berikut cara memeriksa wujud semprotan injektor nozzle

  1. Pasang injektor nozzle pada alat pompa nozzle tester

  2. Lakukan membuang angin (bleeding) untuk menegaskan bahan bakar tersalurkan dengan sempurna

  3. Tekan tuas pompa injektor tester dengan interval 1 detik 1 kali pompa dengan durasi minimal 15 detik

  4. Perhatikan wujud semprotan dan pengkabutan yang dihasilkan injektor nozzle selama pemompaan.


Gambar di bawah menunjukkan cara kontrol wujud semprotan dan pengkabutan yang baik saat kontrol injektor nozzle
pemeriksaan wujud semprotan dan pengkabutan injektor nozzle

Jika hasil kontrol wujud semprotan dan pengkabutan injektor nozzle menunjukkan pada kondisi yang buruk, maka melaksanakan pembersihan hingga didapat wujud semprotan dan pengkabutan yang bagus. Jika dengan pembersihan nozzle hasilnya tetap buruk maka diperlukan penggantian nozzle dengan yang baru.

Baca termasuk :

III. Pemeriksaan kebocoran injektor nozzle


Pemeriksaan injektor nozzle yang terkahir adalah kontrol kebocoran injektor nozzle saat diberi tekanan. Pemeriksaan ini memiliki tujuan untuk memeriksa injektor nozzle berasal dari kebocoran bahan bakar. Pemeriksaan di fokuskan pada semua anggota injektor nozzle khususnya pada anggota ujung nozzle.

Berikut cara kontrol kebocoran injektor nozzle

  1. Pasang injektor nozzle pada alat pompa nozzle tester

  2. Lakukan membuang angin (bleeding) untuk menegaskan bahan bakar tersalurkan dengan sempurna

  3. Tekan tuas pompa injektor tester hingga tekanan bahan bakar mendekati tekanan standar (kurang 10-20 kg/cm berasal dari nilai tekanan standar) . Misalnya tekanan standar 150 kg/cm, maka berikan tekanan untuk kontrol kebocoran sebanyak 130 kg/cm saja.

  4. Biarkan tekanan bertahan selama 10 detik

  5. Perhatikan injektor nozzle dan periksa kebocoran yang terjadi.


pemeriksaan kebocoran injektor nozzle

Kebocoran injektor nozzle bakal kelihatan pada ujung nozzle yang meneteskan bahan bakar dan juga pada lanjutan pengikat antara nozzle dengan body injektor nozzle. Jika terkandung kebocoran, perbaiki hingga tidak bocor lagi atau melaksanakan penggantian injektor nozzle dengan yang baru


Terima kasih telah membaca tips dan cara berkenaan kontrol injektor nozzle pada mesin diesel

Demikian artikel tips dan cara berkenaan kontrol injektor nozzle pada mesin diesel kali ini, semoga bisa memberikan inspirasi dan informasi terbaru bagi para pecinta otomotif, nantikan kembali postingan terbaru dari kami, salam.

Artikel kali ini tips dan cara berkenaan kontrol injektor nozzle pada mesin diesel alamat link https://www.berita-otomotif.my.id/2021/11/tips-dan-cara-berkenaan-kontrol.html

0 comments:

Post a Comment